宝马在X5上真正赋予了用户选择权。宝马不副我们首次实拍到一台未选装前排乘客屏幕的饰首2027款X5，其仪表台布局因此显得更为简洁利落。曝款

这块14.6英寸的驾屏副驾专属显示屏，在德国本土市场的仪表选装价格为1450欧元。与7系车型强制标配不同，台反宝马将这一配置的而更决定权完全交还给了消费者。尽管所有官方宣传图均默认勾选了该配置，清爽但实拍图中并未出现——两块屏幕不再并排占据中控区域，宝马不副整体视觉效果大幅简化。饰首

X5的曝款中控设计延续了旗舰轿车的布局逻辑，由一块17.9英寸的驾屏信息娱乐屏与一块14.6英寸的副驾屏组成。我们同样期待宝马能在7系上提供同等程度的仪表选择自由，但截至目前，台反这一灵活性仅局限于X5车型。而更据传闻，明年改款的5系也将跟进搭载副驾屏幕，而计划于2027年推出的第二代X7（代号G67）采用此配置则顺理成章。

然而，这项配置并不会普及至所有车型。迹象表明，宝马有意将副驾屏保留给大型车系，3系和X3等车型恐无缘配备，紧凑型产品更不必说。7系改款与新一代X5仅是开端，未来更多高端车系将陆续引入第二块仪表屏。除已提及车型外，传闻中2028年发布的新一代X6（代号G66）也是极具潜力的候选者。

尽管副驾屏看似与宝马Neue Klasse倡导的极简主义理念相悖，但市场需求却指向了更多屏幕。去年九月，宝马UI/UX开发高级副总裁Stephan Durach曾明确表示，乘客屏幕“需求巨大，尤其在大型车型上”。

虽然X5继承了副驾侧的额外显示屏，但它并未获得后排那块31.3英寸的剧院屏。这块8K分辨率、被誉为“车轮上的电影院”的折叠大屏，目前仍是改款7系及部分长轴距5系市场独占的配置。与前排屏幕一样，这块从车顶翻折下来的巨幕也已升级为全触控操作界面。