大场机场这块宝地，上海释放在上海外环线内沉寂了近90年，向北想象占地逾4000亩，大局动作的信的猛多体量相当于三个上海康城小区。已定四周环绕着一条长达11公里的号比护场河，将其与繁华的上海释放城市生活彻底隔绝。

2026年初，向北想象宝山区大场“十五五”规划纲要正式获批，大局动作的信的猛多文件明确将大场机场纳入中城地带北段重点区域。已定通过统筹“搬迁空间释放、号比机场要素利用、上海释放文化焕新”三大维度，向北想象标志着搁置十年的大局动作的信的猛多迁建工作终于迈出实质性步伐。

在2025上海城乡空间设计展上，已定机场地块的号比未来蓝图首次公开。这片土地被命名为“启航峰”，旨在构建“中城环·十六景”地标体系。机场北侧紧邻蕴藻浜的区域，规划打造大型主题乐园，并配套26号线主题乐园站，形成地铁直达的TOD上盖开发模式。

区域北侧更纳入了奥林匹克公园的整体布局。从军事禁区到主题乐园综合体，大场机场的转型借鉴了江湾机场和龙华机场的成功路径。江湾机场的搬迁催生了新江湾城，而大场机场的改造规模更大，规划构想更为大胆。

南通新机场建设进度已明确：2026年完成可研报告报批，2027年全面开工。大场机场区块的城市更新由此进入倒计时。

与机场搬迁同步推进的，是上海正在开辟的一条全长69公里、宽约百米的超级水道。吴淞江工程（上海段）投资超550亿元，规模远超历时20年、耗资400亿元完成的苏州河环境综合整治。

这条河道西起苏沪交界，主要穿越嘉定、宝山两区，沿蕰藻浜一路东行。在嘉定、宝山交界处兵分两路：一支北上经罗蕰河、新川沙河汇入长江；另一支继续东行汇入黄浦江下游。

工程已进入关键期，宝钱公路桥即将抬升改造，新川沙河工程主体结构基本落成，罗蕰河南段正推进前期工作。预计2030年全线建成。

这条超级水道不仅是防洪排涝通道，还将承担三级航道功能。未来，千吨级货轮将从这里穿城而过。《吴淞江—蕰藻浜航道工程和沿线地区专项规划》已落地，联动工业区转型、乡村振兴与生态景观升级。

轨道交通格局也在发生深刻变化。19号线从闵行一路北上直通宝山杨行，设站34座、全长46公里，这条南北大动脉正在建设中。20号线一期东段及东延伸工程途经静安、虹口、杨浦、浦东新区，全长约21公里，设14座车站。

20号线大宁公园站主体结构已封顶，上海马戏城站主体结构也已完成。规划中的26号线超级大环线全长约78至100公里，串联10个行政区。该线路在大场机场区域设站，机场搬迁后线路规划将彻底打通。

宝山站建设同步推进。2026年1月，宝山站站房项目土方开挖工程圆满完成；2月，基坑底板混凝土浇筑顺利完成，比计划节点提前两天。

宝山站总体规模8台18线，总建筑面积约48万平方米。作为沪渝蓉高铁（北沿江高铁）的始发站和19号线的北部起点，它将成为上海首座“四场合一”无缝换乘的超级枢纽。上海东站和宝山站将于2027年7月同步投入运营。

宝山的产业定位也在重塑。“十五五”时期，宝山按照“南北转型”战略部署，加快构建“中部吴淞创新城、东部滨江产业带、西部科创集聚带”的“一核两翼”发展格局，聚力发展机器人及高端装备、高端新材料两大千亿级产业集群。

2026年宝山区城市开发建设推介会上，一次性推出十余幅优质地块，总出让面积约70.49万平方米。机器人及智能制造产业规模已率先突破千亿元大关。宝山被定位为上海科创中心主阵地、国际大都市主城区、全市智能制造引领区。

机场往北搬，河往北挖，地铁往北修，高铁站往北建。这三件事放在一起，上海城市重心的变化已清晰可见。北上海这片被压抑了几十年的土地，正在迎来属于它的时刻。